Perkenalkan, Grand New Avanza dan Veloz

 

Foto yang terlihat seperti selebaran prerentasi produk atau press release beredar di internet.

Avanza Ganda – Satu lagi bocoran terbaru soal model terlaris Toyota Indonesia kembali terungkap. Kali ini, sosok Toyota Avanza dan Veloz diunggah di salah satu media sosial, terungkap kalau keduanya akan menyandang nama tambahan, "Grand New".

Dari foto tersebut, fakta baru menunjukan kalau Avanza dan Veloz akan seperti dua model yang berbeda. Desain keduanya jelas dirancang lebih modern, membuat model Avanza yang kini masih beredar seperti ketinggalan zaman.

Bocoran ini terlihat seperti materi presentasi kedua model penyegaran Avanza dan Veloz. Fakta ini menunjukan sekaligus kalau rencana peluncuran Grand New Avanza dan Grand New Veloz pada Agustus 2015, tetap berjalan sesuai jadwal.

Dari sebagian tulisan yang tertera pada foto tersebut, Toyota Astra Motor (TAM) yakin Grand New Avanza bisa tetap mempertahankan dominasinya sebagai model terlaris sekaligus MPV terfavorit di Indonesia.

Pekan depan TAM akan menggelar presentarsi produk kepada diler dan perusahaan pembiayaan. Kemungkinan besar, spesifikasi dan harga Grand New Avanza akan terkuak, angka cicilan bisa diumbar, dan peminat sudah bisa memesan. Bahkan, sejumlah diler sudah membuka pesanan tidak resmi bagi konsumen yang berminat membeli Grand New Avanza atau Grand New Veloz.

Hingga saat ini bocoran informasi tentang Avanza terus mengalir sebelum peluncuran pada 12 Agustus nanti. Model yang diproduksi Daihatsu di Indonesia bersama Xenia ini akan menggendong mesin 1.3L dan 1.5L yang sudah dikembangkan, fitur Anti-Lock Braking System untuk semua tipe, headunit layar sentuh sebagai kelengkapan standar, dan punya pilihan warna baru.

Sumber : KomparOtomotif

Read More

Cara melepas emblem depan belakang

Bahan yang diperlukan :
1. Red emblem depan ukuran 14cm x 9,5cm belakang 13cm x 9cm (yg disetir sdh terpasang tp belum diukur dan foto, nyopotnya susah)
2. Benang nilon layang-layang/ benang gigi dental floss/ tali rafia
3. Minyak kayu putih caplang
4. 10 kuku jari tangan

BELAKANG
Step 1: Selipin nilon kmd digesek2

 

step 2: Olesin minyak kayu putih dan kekuatan 10 kuku jari tangan buat ngilangin lem 3M


karena letak pin red emblem dgn lobang body berbeda, lobangnya sy tutup pakai lakban dan 2 pin nya saya potong.

 

Sumber: avanzaxenia.net 

Read More

Tune-up Mobil Sendiri, Merawat Sekaligus Berhemat

Tune-up Mobil Sendiri, Merawat Sekaligus Berhemat - Perawatan terhadap kendaraan, harus dilakukan. Asyiknya, ada beberapa hal yang mampu dikerjakan sendiri, tanpa harus bantuan tenaga mekanik. Selain akan menghemat paling sedikit Rp 100 ribu, ilmu untuk ‘menjamah' mobil juga bertambah.

Sembari mengisi waktu luang, dan semoga kondisi mesin kembali bugar. Contoh yang dipakai Toyota Avanza S 1.500 cc dengan transmisi otomatis. Namun secara garis besar, perlakuan pada mobil lain juga tak terlalu berbeda. Sebelumnya sediakan beberapa peralatan yang dibutuhkan (gbr.1).

Supaya pekerjaan bisa dilakukan dengan nyaman, tunggu panas mesin menurun terlebih dahulu. Jangan juga ketika mesin terlalu dingin. Takutnya, setelan ketika panas bakal berubah. Kemudian, langkah pertama buka penutup filter udara. Caranya, buka klip-klip pengikat yang ada (gbr.2).

Angkat dan bersihkan saringan tersebut (gbr.3). Ganti dengan yang baru jika terlalu kotor dan tak bisa lagi dibersihkan. Sebab filter yang kotor akan menghambat saluran dan debit udara yang masuk. Bisa mengakibatkan konsumsi bahan bakar semakin tidak ekonomis, karena injakan pada pedal gas akan lebih dalam.



Setelah semua terbuka akan terlihat lubang throttle body. Longok, maka terlihat jelaga hitam di seputar skep ‘kupu-kupu'nya. Untuk membersihkannya, semprot pakai carburetor cleaner (gbr.4). Namun, untuk yang sudah mengeras, tak bisa langsung lepas. Guna menghilangkan jelaga yang sudah mengeras, gunakan kain yang sudah disemprot pembersih karburator. "Sebenarnya untuk hasil maksimal lebih baik gunakan engine conditioner, tapi memang agak mahal," sebut Taqwa SS dari bengkel Garden Speed, Cilandak, Jaksel.

Ketika penyemprotan, pastikan mesin dalam keadaan menyala. Tarik tuas gas menggunakan tangan dan tahan supaya mesin tidak mati. Jika mati, hidupkan kembali. Maksudnya supaya cairan kimia tersebut dapat beraksi di dalam ruang bakar.

Jangan lupakan juga untuk mengganti atau memeriksa kondisi busi yang ada. Posisinya yang ditengah dan tertutup rumah saringan udara, maka harus mengeluarkan tenaga ekstra. Buka semua baut yang mengikat rumah saringan udara tersebut (gbr.5) dengan kunci 10 mm.

Jangan langsung tarik rumah saringan udara walaupun semua baut sudah terlepas. Sebab, ada 3 slang dan 3 soket sensor yang harus dilepas (gbr.6). Ingat baik-baik posisinya untuk memudahkan pemasangan kembali. Hati-hati saat melepas soket sensor.

Langkah berikutnya, buka koil yang ada (gbr.7). Lagi-lagi gunakan kunci 10 mm. Jangan lupa juga lepas soket yang ada. "Hal terpenting, posisi kunci harus di Off. Supaya tidak ada aliran listrik," saran Iwan Abdurahman, section head, technical service division PT Toyota Astra Motor.

Tarik koil ke atas untuk membuka busi. Gunakan kunci busi ukuran kecil untuk membukanya. Jangan terlalu dipaksa jika masih terlalu keras. Diamkan beberapa saat supaya suhu mesin terus menurun. Baru bisa coba lagi.

Jika sudah terlalu banyak jelaga pada ground electrode dan juga center electrode, lebih baik diganti baru saja. Toh harganya juga tak terlalu mahal. Mulai Rp 25 ribu untuk yang standar.

Setelah semua proses ringan tersebut, saatnya untuk kembali merangkai. Ingat baik-baik supaya tidak ada yang salah atau tak terpasang. Utamanya mengenai slang-slang dan soket sensor. Lalu, tinggal coba hidupkan mesin.

Read More

Pintu Mobil Tidak Mau Mengunci - Kawat Central Lock Patah

Pintu Mobil Tidak Mau Mengunci - Terkadang beberapa avanza mengalami hal seperti pintu sebelah kanan depan tidak mau dikunci, dan dicek pintu lainnya ternyata terkunci dengan baik. Buka door trim ternyata kawat/ kabel central lock nya patah.

Kawat yang patah bisa diganti dengan kawat yang sama sejenis juga, dan selongsong kawatnya jangan di buang karena masih bisa di pake buat kawat penggantinya nanti.

Langkah langkah pergantian :

1. buka doortrim pintu 
2. setelah door trim terbuka, kemudian lepas handle pintu bagian dalam yang menempel pada bagian pintu
3. carilah kawat pengganti (bisa didapat di toko material) kalo bisa kualitas kawatnya yang menggunanakan bahan baja lentur.
4. gantilah kawat sesuai dengan panjang kawat yang terpasang (bawaannya mobil)
5. kemudian setelah selesai penggantian kawat, cobalah pasang kembali handle pintu bagian dalam dan lalu coba central lock dengan cara membuka dan mengunci menggunakan remote, (cobalah beberapa kali untuk memastikan penggantian nya berjalan dengan baik.
6. setelah semua lancar, kemudian pasanglah kembali door trim yang dibuka tadi,
7. selesai

Read More

Usir Embun di Lampu Toyota Avanza

Usir Embun di Lampu Toyota Avanza - Sebagai mobil setengah juta umat, Toyota Avanza tergolong bandel dan minim perawatan. Uniknya, kenapa lampu utama mobil ini selalu saja berembun baik ketika hujan atau mobil dicuci. Sementara Avanza sebelumnya tidak pernah mengalami hal serupa. Klaim ke bengkel resmi dan sudah diganti baru pun, menurutnya tetap tidak menyelesaikan masalah. Kira-kira apa yang bisa membuat embun di lampu utama?

Bocor

Adanya embun di dalam lampu utama mobil jelas menandakan ada yang bocor. Bocor sedikit saja, bisa bikin molekul air menyusup masuk ke dalam ruang lampu. Jika sudah mengembun sebaiknya dilakukan servis lampu untuk mengatasinya.


Ada beberapa lokasi yang bisa menjadi lokasi penyusupan. Batok lampu sendiri terbelah dua, terbagi menjadi mika dan reflektor. Nah, sambungan antara keduanya itu hanya dengan klip yang juga diberi sealer pada permukaan sambungan. Kondisi sealer kurang padat atau permukaan renggang bisa jadi sumber bocor. Misalnya saat hujan atau mencuci mobil. Apalagi kalau dicuci pakai air bertekanan tinggi, bisa saja air menyusup masuk.

Kalau dibiarkan, selain efek estetika alias tak sedap dipandang mata, juga bisa bikin efek buruk buat reflektor. (Reflektor bisa mengelupas kalau lembab). Servis lampu yang biasa dibanderol Rp 250 ribuan buat sepasang lampu depan ini meliputi bongkar pasang lampu dan dibersihkan termasuk menambah sealer baru di sambungan batok.

Setelah itu, juga memeriksa kemungkinan bocor lain. Seperti pada saat pemasangan lampu utama, pastikan karet penutup belakangnya tertutup rapat.

Ada dua lubang lagi yang rentan jadi lokasi bocor. Yaitu lubang lampu sein, periksa karet pada fitting lampu. Selain itu juga ada lubang hawa yang kalau terbuka atau bocor bisa bikin uap air menyusup. 

Sumber: mobil.otomotifnet.com

Read More

Menjaga agar Avanza Putih Tetap Terlihat Sempurna

Menjaga agar Avanza Putih Tetap Terlihat Sempurna — Mobil dengan warna putih sedang menjadi pilihan bagi kebanyakan konsumen di Indonesia. Putih dianggap warna yang bersih dan membuat tampilan mobil menjadi makin mewah. Namun, merawat kelir putih perlu perhatian lebih agar tidak cepat pudar.

Berikan perawatan ekstra untuk menjaga kualitas warna dan kebersihan mobil. Pasalnya, kotor sedikit saja mobil dengan warna putih ini sudah tidak sedap dipandang mata.

"Gampang-gampang susah sebenarnya merawat warna putih. Pastinya, bila terkena hujan langsung segera dicuci agar bercak-bercak dan jamur tidak menempel. Usahakan juga jangan parkir di bawah matahari langsung dan jangan dibiasakan pakai cover bodi saat parkir di rumah.

Poles bodi juga diperlukan agar kualitas warna tetap terjaga. Tiga bulan sampai enam bulan sekali luangkan waktu untuk memoles bodi, yang bisa dilakukan di salon mobil atau juga dikerjakan sendiri.

Biasakan untuk mencuci mobil seusai terkena hujan. Ini adalah kunci terpenting bila ingin warna cat mobil tetap awet.

Biasanya orang yang sibuk sudah malas untuk mencuci mobil setelah terkena air hujan. Sifat air hujan itu keras, bahkan bisa menimbulkan karat. Bila cuci saja sudah malas, biasanya orang sudah tidak memikirkan lagi untuk memoles mobil. Ini yang bisa membuat warna putih berubah jadi kuning.

Selain itu, yang perlu diperhatikan adalah pemasangan stiker pada bodi. Upayakan stiker tidak mengganggu estetika pada bagian luar eksterior. Pikirkan secara matang bila ingin memasang stiker, dan usahakan stiker terpasang memang untuk waktu yang lama. Amannya memasang stiker memang di kaca karena mudah dibersihkan.

Sumber: Kompas.com

Read More

Lima Teknik Dasar Mengemudi

1. Latihan mengemudi dengan mempertahankan kestabilan kecepatan.
Ikuti arus lalu lintas. Usahakan agar saat melewati tanjakan atau turunan, kekuatan kaki menginjak gas selalu sama.
Tujuan latihan ini agar kecepatan kendaraan bisa selalu stabil. (Praktiknya lebih susah dari kedengarannya!)

2. Latihan Mengerem
Pertama, tentukan dulu titik sasaran berhenti. Tujuan latihan ini untuk mempertahankan tekanan kaki pada pedal gas hingga bisa menghentikan mobil pada titik berhenti yang ditargetkan. (Tidak boleh dibantu dengan nginjak rem, gas harus stabil).

3. Latihan Accel Work (=mengatur gas, mobil stasioner)
Injak pedal gas lalu hentikan tepat pada jumlah putaran yang ditargetkan sendiri sambil melihat Tachometer. Tapi, bukan di-adjust setelah overshoot (Baru disesuaikan setelah RPM terlanjur lewat dari target). Tujuannya, saat menginjak atau melepas pedal gas, sebisa mungkin pas dengan jumlah putaran sebelumnya.

4. Latihan Menggerakkan Setir (=Mobil Stasioner)
Dongkrak sedikit bagian depan, lakukan lock to lock (=Kondisi di mana ban bisa bergerak ke kiri maupun ke kanan hingga maksimal). Gerakkan setir ke kanan, lalu ke kiri. Tujuannya, untuk selalu dapat mengukur sejauh mana kita telah menggerakkan setir dengan mengembalikan posisi ban ke arah netral.

5. Latihan Merasakan Posisi Ban
Tetapkan benda yang menjadi target (misalnya : batu kecil atau kaleng kosong, dsb). Lindas dengan ban yang kita tentukan sendiri, tapi…lakukan latihan ini dengan hati-hati sekali…kalau tidak… benda yang kita lindas tidak bisa kita prediksi akan terlempar ke arah mana, jangan sampai mengenai orang or benda/mobil/motor/jendela kaca orang lain.



TEKNIK MENIKUNG KE KANAN (KE KIRI BERLAKU SEBALIKNYA)
Sampai tikungan makin dekat, besaran gas jangan berubah. Pinggirkan mobil sampai mepet batas sebelah kiri, lalu mulai menginjak rem, tarik rem kurang lebih 1 cm, banting setir perlahan ke kanan, masukkan giginya jika tidak ada mobil dari arah berlawanan, lepas pedal remnya, kalo gravitasi samping sudah mereda, turunkan ke gigi 2, jangan buru2, selanjutnya langsung buka penuh gas, segera naikkan ke gigi 3, dst.
Di tikungan, rem jangan dilepas semua, tenaga saat nginjak rem harus tetap, belokan kemudi dengan luwes. Rasakan tenaga saat mobil akan belok, lepas pedal rem, gas perlahan. Jika jalan di depan kelihatan, gas penuh.

Sumber: Bluefame

Read More