Coba intip kondensor AC Toyota Avanza masing-masing deh. Cek sekeliling kondensor, baik sisi kiri dan kanan juga bagian atasnya. Terdapat sedikit celah yang berpotensi dimasuki angin nakal, maksudnya tentu bukan angin yang diharapkan loh. Makin rapat celah kondensor, makin mantap pula kerja kompresor mendinginkan Freon.
"Tidak untuk mengurangi temperatur AC agar lebih dingin, tapi lebih untuk mengoptimalkan isapan udara fan agar lebih maksimal," jelas A Chien, ahli elektronik dari bengkel Phoenix-R di Gading Auto Centre Lt.3 Blok BS2, Jakut. Efek lanjutannya tentu usia pakai kompresor bisa lebih awet. Tapi jangan lupa perhatikan perawatan rutin AC ya!
Selain hardware macam kompresor, pendinginan sistem AC sangat tergantung dari pendinginan Freon. Pada Toyota Avanza, walau telah dilengkapi plastik penutup di masing-masing sisi kondensor, tapi ternyata masih menyimpan sedikit celah (Gbr.1). Maksudnya, selain angin yang terisap dari depan, ada kemungkinan angin dari samping ikut terisap. Akibatnya bukan angin panas dari kondensor yang terhisap, tapi justru angin palsu dari sekeliling.
 Gbr 1 |
 Gbr 2 |
 Gbr 3 |
 Gbr 4 |
Cara bongkar gril pertama dengan melepaskan 2 buah skrup 10 mm di sisi kiri dan kanan pemegang gril, juga klip penguncinya sebanyak 4 buah menggunakan obeng min (Gbr.3). Selesai bongkar gril? Intip deh celah yang ada di sepanjang kondensor. Nanti, slang haflex tersebut akan diselipkan sepanjang celah yang ada.
"Cukup diselipkan, enggak usah pakai lem segala (Gbr.4). Itupun sudah kuat untuk mengikat slang haflex, dan dijamin enggak bakalan lepas," urai pria berusia 33 tahun ini. Kelar urusan selip-selipan, tinggal potong kelebihan slang yang ada sesuai panjang kondensor. "Biar yakin sisa celah yang ada hilang total," wanti A Chien lagi. Lanjut mengerjakan sisa bagian kondensor atas dan sisi lainnya.
Selesai pasang slang, coba deh isapan fan sekarang. Bisa pakai asap rokok untuk memastikan tak ada angin nakal yang nyelip lewat samping. Terus tinggal rakit gril lagi deh.
Sumber: OTOMOTIFNET
